Сортиментовоз без КМУ на шасси АМТ N.V. 8х8

Техническая спецификация шасси  AMT N.V.   (8х8)
-    Колесная формула                                                    8х8
-    Полная масса, кг                                                       50 100  
-    Допустимая нагрузка на передние оси , кг                2 х 9 000
-    Допустимая нагрузка на заднюю тележку, кг            32 000
-    Максимальная грузоподъемность, кг                    до 35 000*
* - при ограничении скоростного режима и применении шин с соответствующим индексом нагрузки  
Кабина
-    2-х местная, низкая, без спального места
-    Сиденье водителя  на пневмоподвеске, регулируемое, с интегрированным подголовником и ремнем безопасности
-    Cиденье пассажира регулируемое с интегрированным подголовником, с ремнем безопасности
-    Кондиционер
-    Круиз-контроль
-    USB+MP3 плеер с акустической системой
-    Центральный замок  с пультом ДУ в ключе
-    Проблесковые маячки на кабине
-    Механический подъем кабины
-    Знак автопоезда
-    Внешний солнцезащитный козырек
-    Счетчик рабочих часов в составе БК
-    Звукопоглощающая обивка кабины на 80 ДБ
-    Цифровой тахограф с СКЗИ
-    Противотуманные фары
-    Система вызова экстренных служб ЭРА-ГЛОНАСС
-    Обогреваемые зеркала заднего вида
-    Электрорегулировка боковых зеркал заднего вида
-    Электростеклоподъемники
-    Ограничитель скорости  90 км\ч
Шины
-    Двухскатная ошиновка 12.00R24 (325/95R24)
-    Запасное колесо  
-    ДЗК на передней стенке кузова
Двигатель объемом 13л / Eвро 5 / 480  л.с.
-    Дизельный 6-ти цилиндровый рядный, оснащенный системой турбонаддува с клапаном сброса избыточного давления выхлопных газов на входе в турбину и промежуточным охладителем подаваемого в цилиндры воздуха. Cистема подачи топлива -  Common Rail.
-    Рабочий объем двигателя            - 12880 см3
-    Количество клапанов                    - 24
-    Максимальная мощность двигателя    - 480 л.с. (350 кВт) при – 1900 об/мин.
-    Максимальный крутящий момент    - 2200 Нм  в диапазоне  1100 – 1500 об/мин.
-    Содержание токсичных веществ в отработавших газах соответствует нормам EURO 5
Сцепление
-    Диаметр 430 мм (17"), сухое однодисковое, диафрагменное.
Коробка передач FG 12JSDX220TA
Механическая, синхронизованная с сервоприводом
Число ступеней 12+2
Раздаточная коробка ZQC2000-69Y
-    с постоянным полным приводом
-    с насосом принудительной смазки
-    Механическая, трехвальная, двухступенчатая с дифференциалом
Подвеска
-    Передняя: многолистовая рессора и телескопические амортизаторы гидравлического типа, стабилизатор поперечной устойчивости переднего моста.
-    Задняя: многолистовая рессора, стабилизатор поперечной устойчивости заднего моста. Усиленные мосты  г/п 2х 16 000 кг с планетарными колесными редукторами на 5 саттелитах  для сверх тяжелых условий эксплуатации. С блокировками межосевого и межколесных дифференциалов
Рама
-    Двойная (толщина, мм 8+4) тип лонжерон в лонжероне.
-    Усилители рамы в районе задней тележки
Рулевое управление
-    Гидравлический усилитель
-    Регулировка рулевой колонки по углу наклона и вылету
Тормозная система
-    Двухконтурная пневматическая
-    ABS
-    Тормозные механизмы, тип: для всех осей барабанные
-    Осушитель тормозной системы
-    Моторный тормоз-замедлитель
Электросистема
-    Напряжение:                                    24 В
-    Аккумуляторная батарея:                        2x180 Ач
-    Генератор:                                    28 В-90 А
-    Стартер:                                            5 кВт
-    Выключатель массы механический
Топливный бак
-    550 л. алюминиевый
-    Защита топливного бака
-    Топливозаборник с подогревом
-    Топливный фильтр - сепаратор с подогревом
Оборудование, поставляемое в составе автомобиля
-    Предпусковой подогреватель Теплостар
-    Инструментальный ящик на раме
-    Внешняя розетка
-    Задняя противоподкатная балка
-    Защита задних фонарей
-    Чехол утепления радиатора  
-    Исполнение ГСМ (до -45°С)
-    Дополнительная задняя противотуманная фара работает при включённой задней передачи
ЗИП: Знак аварийной остановки, Аптечка первой помощи, Домкрат, Шланг для подкачки шин, Два противооткатных упора, Комплект инструмента (штатный), Руководство по эксплуатации на русском языке, Сервисная (гарантийная) книжка

Сортиментовозная  площадка, объем перевозки и рентабельность
Сортиментовозная площадка спроектирована при использовании в 3D моделирования, что позволяет перевозить объем леса в соответствии с техническими возможностями шасси до 45 м3 и снизить стоимость транспортировки.
При эксплуатации с прицепом общий объем перевозки древесины в автопоезде составит ориентировочно до 90 м3 в зависимости от плотности укладки древесины.
Условия эксплуатации
Конструкция сортиментовоза, предназначена для работы в тяжелых условиях эксплуатации. Разработана с учетом длительного опыта проектирования с применением современных технологий.
Основные элементы сортиментовозной площадки прошли расчеты на прочность и изготовлены с учетом технических характеристик необходимой марки стали, что гарантирует долговечность.
Основание площадки  
Основание площадки выполнено из высокопрочной стали 700МС с внутренним усилителем по всей длине и поперечинами из низколегированной конструкционной стали.
Площадка рассчитана на распределенную нагрузку от коников на основание до 32 тонн, что обеспечивает бесперебойность работы.
Крепление площадки к раме автомобиля выполняется с учетом рекомендаций производителей шасси и обеспечивает прочность соединения при интенсивной работе автомобиля.
Щит
Передний съёмный защитный щит обшит высокопрочным листом из стали 700МС с перфорацией в верхней части, с крепление с помощью болтового соединения через усиленные стойки и цапфу, позволяющим выдерживать высокие эксплуатационные нагрузки и обеспечивающим защиту кабины от перевозимого груза.
В конструкции применено современное технологичное решение, обеспечивающее надежность конструкции и высокие аэродинамические показатели. Крепление щита к основанию площадки разработано собственным конструкторским отделом. Данная конструкция исключает отгибание щита в сторону кабины в период эксплуатации.
На щите имеется множество мест для шанцевого инструмента (лопаты, ломы, метла, цепи и т.п.). Варианты исполнения щита: прямой, прямой с козырьком, прямой с ложементом.
Коники
Коники Евро WOODSTEEL изготавливаются из высокопрочной стали 700МС и сочетают в себе легкий вес и надежную конструкцию. Коник рассчитаны на нагрузку до 8 тонн.
За счет упругой конструкции, стойки коника расширяются в верхней части по мере загрузки леса, тем самым увеличивая перевозимый объем.
Крепление коников производится на площадке при помощи кронштейнов из конструкционной стали, обеспечивающих устойчивость и надежность закрепления.
Сортиментовоз может быть укомплектован разборными или монолитными кониками согласно техническому заданию Заказчика
Комплектация сортиментовозной площадки
• Настил съемный влагостойкая фанера или рифленая сталь (на выбор Заказчика)
• Крылья съемные из армированных пластиковых полукрыльев с рифленой площадкой из алюминия или рифленой стали (на выбор Заказчика)
• Защитные балки – 2 ед.
• Защита узлов шасси: топливный бак, аккумуляторные батареи, ресиверы.
• Защита задних фонарей с креплением для номерного знака.
• Маслоохладитель (при наличии гидроманипулятора), обеспечивающий бесперебойную работу Гидроманипулятора.
• Нижнее рабочее освещение, расположенное на щите.
• Лебедки с автоматическим отцеплением и ремни для крепления груза – 4 ед.
• Инструментальный ящик – 1ед.
• Держатели цепей противоскольжения – 2 ед.
• Лестница для подъема на площадку – 1ед.

Комплектация автомобиля сортиментовоза может меняться в соответствии с техническим заданием Заказчика