САМОСВАЛ "AMT 652900" 6х6

ТЕХНИЧЕСКАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ САМОСВАЛА «AMT 652900» (6х6)

-    Колесная формула                                        6х6
-    Полная масса, кг                                                                                                   41 000*    
-    Максимальная технически допустимая грузоподъемность (масса груза), кг        до 25 000*  
* - при ограничении скоростного режима и применении шин с соответствующим индексом нагрузки
Грузоподъемность (масса перевозимого груза) на шинах 315/80R22,5 составляет до 20 000 кг.
Кабина
-    Длинная, 2-х местная, с одним спальным местом.
-    Сиденье водителя  на пневмоподвеске, регулируемое, с интегрированным подголовником и ремнем безопасности
-    Cиденье пассажира регулируемое с интегрированным подголовником, с ремнем безопасности
-    Независимый отопитель в кабине
-    Кондиционер
-    Зеркала заднего вида с электрорегулировкой и электрообогревом
-    Электростеклоподъемники
-    Бортовой компьютер
-    Внешний солнцезащитный козырек
-    Цифровой тахограф Штрих Тахо RUS с СКЗИ
-    Устройство Вызова Экстренных Оперативных Служб (Эра-ГЛОНАСС)
-    Ограничитель скорости 90 км\ч
-    Противотуманные фары
-    Два проблесковых светодиодных маячка на кабине
-    Электромеханический подъем кабины
-    Моторный тормоз
-    Круиз-контроль
-    Центральный замок
-    USB+MP3 плеер
-    Цвет кабины красный
Шины
-    Двухскатная ошиновка 315/80R22,5
-    Подготовка под установку односкатной ошиновки.
-    Запасное колесо  
-    ДЗК на передней стенке кузова
По согласованию с Заказчиком возможно изготовление самосвала с односкатной задних осей.
Двигатель «FPT» (CURSOR) объемом: 13л / Eвро 5 / 520  л.с.
-    Дизельный 6-ти цилиндровый рядный, оснащенный системой турбонаддува с клапаном сброса избыточного давления выхлопных газов на входе в турбину и промежуточным охладителем подаваемого в цилиндры воздуха. Cистема подачи топлива -  Common Rail.
-    Рабочий объем двигателя            -    12 880 см3
-    Количество клапанов            -    24
-    Максимальная мощность двигателя    -    520 л.с. (380 кВт) при – 1900 об/мин.
-    Максимальный крутящий момент        -    2400 Нм  в диапазоне  1100 – 1500 об/мин.
-    Содержание токсичных веществ в отработавших газах соответствует нормам EURO 5
Сцепление
-    Сухое однодисковое, нажимного типа с диафрагменной пружиной 430мм.
Коробка передач FG 12JSDX220TA-В
      -    Механическая, синхронизованная с сервоприводом
      -    Число ступеней 12+2
       -    Дополнительная пятая опора КПП
Раздаточная коробка ZQC2000-69Y
-    с постоянным полным приводом
-    с насосом принудительной смазки
-    Механическая, трехвальная, двухступенчатая с дифференциалом
Подвеска
-    Передняя: многолистовая рессора и телескопические амортизаторы гидравлического типа,
стабилизатор поперечной устойчивости переднего моста. Усиленный передний мост (9т.).
Задняя: многолистовая рессора 2х16 тн, стабилизатор поперечной устойчивости заднего моста. Усиленные мосты г/п 2х 16 000 кг с планетарными колесными редукторами на 5 саттелитах для сверх тяжелых условий эксплуатации. С блокировками межосевого и межколесных дифференциалов задних мостов.
- Передаточное число i=5,2
Рулевое управление
-    Гидравлический усилитель
-    Регулировка рулевой колонки по углу наклона и вылету
Тормозная система
-    Двухконтурная пневматическая
-    ABS
-    Тормозные механизмы, тип: для всех осей барабанные
-    Осушитель тормозной системы
Электросистема
-    Напряжение:                                    24 В
-    Аккумуляторная батарея:                            2x190 Ач
-    Генератор:                                    28 В-90 А
-    Стартер:                                    5 кВт
-    Выключатель массы механический
Топливный бак
-    550 л. алюминиевый
-    Топливозаборник с подогревом
-    Топливный фильтр - сепаратор  
Рама:
-    Ширина 940-865мм, высота 305мм, толщина 8+4 мм
Оборудование, поставляемое в составе автомобиля
-    Предпусковой жидкостный подогреватель двигателя
-    Защита передних фар и задних фонарей.
-    Дневные ходовые огни
-    Заднее буксирное устройство HY (не предназначено для работы в сцепке с самосвальным прицепом)
-    Без подготовки для работы с самосвальным прицепом
-    Исполнение ГСМ (до -45°С)
-    Звуковой сигнализатор заднего хода
-    Инструментальный ящик интегрированный в кабину
-    Защита картера двигателя
ЗИП: Знак аварийной остановки, Аптечка первой помощи, Домкрат, Шланг для подкачки шин, Два противооткатных упора, Комплект инструмента (штатный), Руководство по эксплуатации на русском языке, Сервисная (гарантийная) книжка

Самосвальная платформа прямоугольного типа производства ООО «АМТ Н.В.»
-    Рабочий объем кузова 16 м³
-    Фронтальный телескопический цилиндр подъема кузова
-    Управление подъемом и опусканием кузова в кабине
-    Световая и звуковая сигнализация подъёма кузова
-    Пол кузова из стали толщиной 8 мм (сталь 09Г2С)
-    Борта из стали толщиной 6 мм (сталь 09Г2С)
-    Кронштейн крепления запасного колеса
-    Металлические полукрылки из стального листа с резиновыми брызговиками
-    Система обогрева платформы выхлопными газами.
-    Управление обогревом кузова с помощью распределительной заслонки
-    Упор кузова в поднятом состоянии
-    Освещение площадки выгрузки (1 светодиодная фара)
-    Тент
-    Цвет платформы красный (или по желанию заказчика)

По согласованию с Заказчиком возможно изготовление самосвальной платформы другого типа (полукруглого сечения, с увеличенным защитным козырьком, с футировкой и т.д.)  с объемом от 16 до 23м3