Седельный тягач AMT N.V. 632911(6х4) 520 л.с.

Седельный тягач «АМТ N.V. 632911»
- Колёсная формула 6х4
- Колесная база, мм 4000/1530
- Максимальная технически допустимая масса ТС, кг 38 500
- Максимальная технически допустимая масса автопоезда, кг до 97 000*
- Максимальная технически допустимая нагрузка на ССУ, кг до 27 000*
* - При применении шин с соответствующим индексом нагрузки.
При применении шин 315/80R22,5 максимальная нагрузка составляет до 22500 кг.

Кабина
- Повышенной комфортности, ширина 2500 мм.
- 2-х местная с 1 спальным местом.
- Сиденье водителя на пневмоподвеске, регулируемое, с интегрированным подголовником
- Сиденье пассажира, регулируемое с интегрированным подголовником, с ремнем безопасности
- Кондиционер
- Круиз-контроль
- USB+MP3 плеер с акустической системой
- Центральный замок с пультом ДУ в ключе
- Проблесковые маячки на кабине
- Электромеханический подъём кабины
- Внешний солнцезащитный козырёк
- Счётчик рабочих часов
- Звукопоглощающая обивка кабины на 80 ДБ
- Цифровой тахограф с СКЗИ
- Противотуманные фары
- Система вызова экстренных служб (ЭРА-ГЛОНАСС)
- Обогреваемые зеркала заднего вида
- Электрорегулировка боковых зеркал заднего вида
- Электростеклоподъемники
- Ограничитель скорости 90 км\ч
- Цвет кабины белый
Шины
- Двускатная ошиновка 315/80R22,5
- Запасное колесо, размещенное в транспортном положении на ССУ (без ДЗК)
Двигатель «FPT» (CURSOR) / Евро 5 / 520 л.с.
- Дизельный 6-ти цилиндровый рядный, оснащенный системой турбонаддува с клапаном сброса избыточного давления выхлопных газов на входе в турбину и промежуточным охладителем подаваемого в цилиндры воздуха. Cистема подачи топлива - Common Rail.
- Рабочий объем двигателя - 12880 см3
- Количество клапанов - 24
- Максимальная мощность двигателя - 520 л.с. (380 кВт)
- Содержание токсичных веществ в отработавших газах соответствует нормам EURO 5
Сцепление
- Сухое однодисковое, нажимного типа с диафрагменными пружинами.
- Сервопривод. Автоматическая регулировка. Наружный диаметр 17”
Коробка передач Fast Gear 12JSDX220TA-B
Механическая, синхронизованная с сервоприводом
Число ступеней 12+2
Дополнительная пятая опора КПП


Подвеска
- Передняя: рессорная, с телескопическими амортизаторами гидравлического типа.
- Задняя: многолистовая рессора 2х16 тн., стабилизатор поперечной устойчивости заднего моста. Усиленные мосты г/п 2х 16 000 кг, изготовленные по технологиям «FPT», с планетарными колесными редукторами на 5 сателлитах для сверх тяжелых условий эксплуатации. Блокировка межосевого и межколесных дифференциалов задних мостов.
- Передаточное отношение i = 5,2
Рулевое управление
- Гидравлический усилитель
- Регулировка рулевой колонки по углу наклона и вылету
Тормозная система
- Двухконтурная пневматическая
- ABS
- Тормозные механизмы, тип: для всех осей барабанные
- Осушитель тормозной системы
- Моторный тормоз-замедлитель
Электросистема
- Напряжение:                            24 В
- Аккумуляторная батарея:         2x190 Ач
- Генератор:                               28 В, 90 А
- Стартер:                                   5 кВт
- Выключатель массы механический
- Внешняя розетка
Топливный бак
- 550л. (алюминиевый)
- Топливозаборник с эл.подогревом
- Топливный фильтр - сепаратор с подогревом
Седельно Cцепное Устройство (ССУ)
- Две степени свободы
- Размер шкворня:                       3,5”
- Высота седельно-сцепного устройства (под максимальной нагрузкой), мм от 1350
Оборудование, поставляемое в составе автомобиля
- Предпусковой (жидкостный) подогреватель двигателя
- Инструментальный ящик (интегрированный в кабину)
- Исполнение ГСМ (до - 45С)
- Металлические полукрылки задней тележки
- Сигнализатор движения задним ходом

ЗИП: Знак аварийной остановки, Аптечка первой помощи, Домкрат, Шланг для подкачки шин, Два противооткатных упора, Чехол утепления радиатора, Руководство по эксплуатации на русском языке, Комплект инструмента в соответствии с руководством по эксплуатации.